求家用空调的原理框图，基本结构和工作原理（自动控制原理的作业）
美的空调的原理
让我们再解释一下自来水机组的原理。它就像一个风轮或一个组合机器之类的。
空调制冷的原理和过程?汽车空调的制冷原理与其他制冷装置相同。制冷剂工质被蒸发器中的液体吸收。低温液体吸收蒸发潜热，成为制冷剂气体，经压缩机吸入压缩。压缩气体的压力和温度升高，然后流入冷凝器，由空气冷却。是风冷汽车空调吗?雪了制冷剂气体凝结,凝结的高温高压液体存储在电容器和蓄电池,底部的冷凝风扇时所释放的热量扩散到车的外面,在高温高压液体流经膨胀阀,用低温低压液体进入蒸发器吸收潜热蒸发和制冷，这样完成制冷循环。汽车空调和其他空调制冷是一样的。用人工方法降低温度(或把温度从较高的物体转移到较低的物体)称为“人工冷却”，简称“冷却”。蒸汽压缩循环制冷(空调)系统通过四个过程完成。即:节流过程-蒸发过程-压缩过程-冷凝过程。节流，通过节流装置，即节流阀(也称调节阀或膨胀阀，在汽车空调中通常称为膨胀阀或孔管)。制冷剂的高压液体通过阀门的狭窄通道，使其流量和压力降低，成为低压液体进入蒸发器。此时，制冷剂的流量和压力发生了变化，但制冷剂的液体形式没有变化。通过一种叫做蒸发器的热交换装置进行蒸发。沸腾(汽化)发生时，低压液体传热(即传热，实际上是热吸收)与热量在外部(驾驶室)。这样空间的温度就会不断降低。沸腾(汽化)后，产生低压制冷剂蒸汽，制冷剂形式由低压液体变为低压气体，但压力不发生变化。压缩时，通过气体压缩装置，即制冷压缩机。低压、低温制冷剂气体被压缩机吸入，压缩后成为高压、高温气体。与此同时，只有压力发生了变化，而气体的形状没有变化。冷凝，通过一个热交换装置，即冷凝器(也叫散热器)。高压高温制冷剂气体，其中热量被输送到外界(实际上是为了放热)，冷凝(冷却)成高压液体，从而改变制冷剂的形式，从高压蒸汽变成高压液体，但压力不变。整个制冷过程是通过这四个装置形成循环系统来完成的。这个系统是用管道连接的。制冷剂在该系统中循环使用，不断降低温度。为了使制冷能够正常，在冷凝器和膨胀阀之间加装了存储干燥器(通常称为过滤干燥器或干瓶)。干燥和过滤制冷剂的水分和杂质，并储存制冷剂的制冷循环。此外，还有一些辅助装置，如冷凝器的散热电子风扇，蒸发器的鼓风机，这些都是必不可少的。有的在低压侧蒸发器到压缩机之间的气液(油)分离器等。为了使空调系统能够自动、安全的运行，低压侧蒸发器上设有温度控制器(温度传感器或传感器);整个电气系统由计算机或控制器控制，实现自动化运行。空调机的原理及原理图？
1、空调分为单冷空调和两用空调，工作原理相同，空调前最常用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特点是当它从气体变成液体时，会释放大量的热量。当你从液体变成气体时，你会吸收很多热量。空调是根据吸热气化，然后液化放热的原理设计的。压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂，然后送至冷凝器(室外机)散热，成为室温高压液态制冷剂，室外机吹出热空气。
3、再到毛细管，进入蒸发器(室内机)，由于蒸发器中的制冷剂从毛细管到达空间时突然增加，压力降低，液体就会蒸发制冷剂，变成气态的低温制冷剂，要吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，风机的室内机将室内空气从蒸发器吹出，所以室内机吹出的是冷空气;当空气中的水蒸气遇到冷的蒸发器时，就会凝结成水滴沿管道流出。这就是空调会进水的原因。加热时，有一个部件叫做四通阀，使冷凝器、蒸发器内制冷剂的流动方向与制冷方向相反，所以加热时，室外风吹，用热风吹室内机。原理图:
求家用空调的原理框图，基本结构和工作原理（自动控制原理的作业）经蒸发器的低温低压制冷剂气体压缩机压缩成高温高压液体进入冷凝器并散热，高温高压液体制冷剂通过膨胀阀(毛细管)注入到低压低温的蒸发器中成为气体并吸收热量，所以工作要产生两种结果:蒸发器吸热制冷，冷凝器散热器供暖。冷暖空调采用这种结果用四通阀来交换两种使用，夏天用室内蒸发器，冬天用冷凝器倒转，因为冷凝器和蒸发器在结构上大致相同，所以可以互换使用。见图
